EU4Digital: важный шаг на пути к оптимизации трансграничных грузоперевозок — обсуждение результатов пилотного проекта eCustoms между Молдовой и Румынией
Программа EU4Digital провела итоговую конференцию, чтобы обсудить результаты пилотного проекта автоматического обмена электронной таможенной информацией e-Customs между Республикой Молдова и Румынией.
На конференции 7 апреля собрались представители таможенных органов Румынии и Молдовы, а также Генерального директората Европейской комиссии по вопросам добрососедства и переговорам о расширении, Делегации ЕС в Молдове и Секретариата CEFTA (Центрально-европейского соглашения о свободной торговле).
Во время тестирования информационной системы SEED (электронного систематического обмена данными), которое длилось 24 часа и прошло с 24 по 25 марта на пограничном пункте пропуска Леушены-Албица, участвующие таможенные органы обменялись электронными данными о 153 порожних транспортных средствах, двигавшихся в обоих направлениях.
Решение SEED работало без перебоев и позволило быстрее пересекать границы. Сотрудники таможенных органов в стране выезда могли вводить в систему данные, которые потом проверялись и подтверждались в стране въезда. Это избавило таможенные службы от необходимости повторного ввода данных в систему. В то же время ускорилась процедура оценки рисков, так как данные могли анализироваться таможенными органами страны въезда еще до прибытия транспортных средств в зону таможенного досмотра.
Пилотный проект EU4Digital eCustoms между Молдовой и Румынией был разработан после успешного проведения пилотного проекта между Литвой и Беларусью и основан на более чем десятилетнем опыте использования приложения SEED для обмена таможенными данными на Западных Балканах.
По итогам пилотного проекта эксперты ЕС подготовили список рекомендаций о том, как применить решение SEED в более широких масштабах, чтобы воспользоваться всеми его преимуществами. Систематический обмен электронной информацией между таможенными органами Республики Молдова и Румынии может сократить время ожидания на границе для порожних грузовых автомобилей, а в будущем – и для груженых. Ожидается, что в результате удастся оптимизировать трансграничные грузоперевозки.
Таможенные органы проанализируют выводы и рекомендации о возможности применения решения в более крупных масштабах, расширения его использования на другие таможенные пункты, а также применения нескольких его функций для упрощения пересечения границ и обеспечения безопасности.