Obiectivul general al proiectului „Suport pentru reforma sectorului transport din Republica Moldova" este de a contribui la reforma sectorului de transport, în conformitate cu Capitolul Transporturi din Acordul de Asociere UE-RM, prin oferirea de asistență tehnică și consolidarea capacităților pentru a sprijini aproximarea legislației și elaborarea de politici pentru îndeplinirea angajamentelor asumate de către RM.

Echipa de asistență tehnică a sprijinit autoritățile moldovenești în implementarea cerințelor acordului de asociere UE-Republica Moldova în sectorul de transport (în principal Capitolul 15, Transport și Articolele 74 și 75 din Capitolul 13, Politica în domeniul pescuitului și cel maritim).

- Revizuirea legislaţiei. Echipa a revizuit legislația privind transportul în vederea respectării directivelor UE. A fost elaborat un total de cinci acte legislative în domeniul de transport pe căi navigabile, acte care transpun acquis-ul UE. Acestea includ cadrul pentru funcțiile de control Stat pavilion și Stat port și pentru asigurarea securităţii navelor și a instalațiilor portuare. Două acte juridice au fost deja aprobate de Guvern, alte trei sunt în proces de adoptare în cursul anului 2020. De asemenea, legislație secundară și regulile aferente privind infrastructura necesară şi certificarea conductorilor de tren au fost pregătite și aprobate, împreună cu regulamentul de verificare a navigabilităţii aeronavelor și a produselor, a valabilităţii pieselor și aparatelor aeronautice și a validării organizațiilor și a personalului implicat în aceste activităţi.
- Sprijin instituțional. Experții au oferit îndrumări şi expertiză tehnică în vederea înfiinţării de noi instituții de transport, cum ar fi Autoritatea de siguranţă feroviară dar și pentru a îmbunătăți organizarea autorităţilor deja existente, cum ar fi Agenția Navală.
- Instrumente operaționale. Au fost create diverse instrumente care vizează îmbunătățirea activității de transport precum o bază de date integrată a navelor, un manual pentru o bază de date IT pentru aviația civilă și un sistem GIS pentru sectorul feroviar.
- Consolidarea capacității. Echipa de experți a oferit instruire și îndrumare pentru a susţine consolidarea reformei sectorului de transport. Spre exemplu, reprezentanții Agenției Navale au fost instruiţi cu privire la managementul maritim modern şi competent, axat pe administrarea unui registru deschis al navelor. Subiectele de formare au mai inclus cadrul instituțional și legal necesar pentru ca administrația maritimă să funcționeze ca autoritate de reglementare și supraveghere. Inspectorii Agenției Navale au beneficiat de instruire practică prin intermediul a trei inspecții a funcțiilor de control Stat pavilion și Stat port pe navele găzduite în portul Giurgiulești.
- Angajații Agenției Naționale de Transport Rutier au fost instruiți cu privire la legislația UE și la cele mai bune practici privind modul de integrare a siguranței în toate etapele planificării, proiectării și funcționării infrastructurii rutiere. Cursanții au învățat ce înseamnă un concept de sistem de siguranţă rutieră care implică un număr redus de accidente rutiere situaţie care duce ulterior la un număr şi mai redus de cazuri de rănire şi mortalitate.

- Consolidarea asocierii politice între Uniunea Europeană și Moldova și a integrării economice a R. Moldova.
- Liberalizarea progresivă a transportului rutier, feroviar, aerian și a aviației civile.
- Angajamente luate de Rep. Moldova în sectorul transportului susținute de legi armonizate cu legislaţia UE.
- Cadrul legal și operațional la standarde UE pentru instituțiile de transport ale statului nou create.
- Personal instruit în domeniul siguranței rutiere - specialiști mai bine pregătiți la nivelul standardelor UE.
- Cadrul legal ce sprijină instruirea șoferilor comerciali pe baza practicilor UE.
- Un cadru legal și operațional pentru omologarea de tip a vehiculelor și a remorcilor.
- Punerea în practică a legislaţiei UE privind timpul de conducere și de odihnă, tahografii, transportul mărfurilor periculoase, dispozitivele de limitare a vitezei și de măsurare a greutății.
- O Agenție Navală puternică și funcțională.
- Îmbunătățirea procesului de înregistrare a navelor și o bază de date integrată a acestora.
- Creşterea calităţii şi eficienţei funcțiilor de control Stat pavilion și Stat port.
- Strategii de atragere și angajare de inspectori maritimi.
- Cadrul operațional necesar pentru a avea o autoritate de siguranță feroviară puternică și eficientă.
- O structură instituțională și legislativă modernă a sectorului feroviar.
- Un cadru legal și operațional pentru certificarea aeronavelor și a produselor conexe.